후회 방지 리포트
2025 캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션
2,399만원
시세보다 15% 저렴
4,100km · 대구 · 일반 · 엔카
이 점수, 이렇게 나왔어요
이 점수, 어떻게 나왔는지 보기
상태 점수 뜯어보기
- 주행거리(41%)93점
- 연식(24%)71점
- 차량 이력(35%)76점
- 엔카 진단 가점+5점
배터리 상태는 실제 진단(EView 연동) 붙으면 여기에 더해질 예정이에요.
가격 매력은 이렇게
동급 시세 추정 2,822만원(주행거리 보정)과 실제가 2,399만원을 견줬어요.
이 판단의 신뢰도
같은 차종 데이터 전체로 회귀 계산했어요 — 근거가 탄탄해요.
전기차라서, 이건 꼭 보세요
내연기관차엔 없는, 전기차 살 때 진짜 중요한 것들이에요.
고전압 배터리 보증 잔여
기간
8년 7개월
2035.03까지
주행거리
15.6만km
남음
기간이 먼저 끝나요
연 환산 주행거리
연 0.3만km 페이스
평균(연 1.5만km)보다 적게 달린 편이에요.
현대·기아 고전압 배터리 기본보증(10년·16만km, 먼저 도래하는 쪽) 기준이에요 — 중고로 넘어가도 남은 기간 안에서 승계돼요. 최초 개인 구매자 한정 20만km 확대분은 소유권이 바뀌면 사라져요. 정확한 잔여·승계 여부는 판매처·제조사(현대·기아멤버스)에서 꼭 확인하세요.
차량 이력
보험이력 조회일 2026-07-26 기준 · 보험 처리된 사고만 집계돼요
- 보험사고
- 2건
- 침수·전손
- 없음
- 압류·저당
- 없음
- 골격 수리
- 없음
- 외판 교환·판금
- 1곳
- 소유자 변경
- 1회
- 렌트·영업 이력
- 없음
동급 시세
편차 작음같은 조건 실매물은 대개 2,720~2,890만원 · 중앙값 2,780만원
이 차 2,399만원 — 시세 범위보다 낮아요
지금 올라온 같은 조건 133건 기준
주행거리까지 감안한 위치는 아래 분포에서 볼 수 있어요.
동급 중 이 값의 위치
지금 올라온 같은 조건 매물 133건 중주행거리 감안 하위 2% · 저렴한 편
차종·트림·연식에 주행거리까지 감안한 위치예요 — 시세선(점선) 왼쪽일수록 시세 대비 저렴해요.
실가격 범위: 최저 1,990만원 · 중앙값 2,780만원 · 최고 3,020만원
주행거리에 따라 값이 이렇게 달라져요
점 하나하나가 같은 조건 매물이에요 — 보험사고 없음은 초록, 사고·렌트 등 이력 확인은 붉은 마름모, 이력 미확인은 주황으로 구분했어요. 점선은 주행거리 보정 시세 추세선이라, 이 차가 왜 그 위치인지 보여줘요.
점선 아래 초록빛 영역이 시세보다 저렴한 값이에요 · 이 조건에선 1만km 탈수록 값이 약 18만원 내려가요
이 매물의 가격 여정
07/29부터 지켜본 값의 변화예요. 그전 일은 알 수 없어요.
지켜보는 동안 1번, 총 100만원 내린 걸 봤어요.
지금 값이 지켜본 중 가장 낮아요.
참고로 지금 캐스퍼 매물 19%가 지켜보는 동안 값을 내렸고, 내릴 땐 중앙값 80만원이었어요.
같은 스펙 시세 그래프
같은 스펙 매물들의 하루 단위 호가예요 — 18일째 기록 중이에요.
시세 중앙값 2,780만원
지금 시세가 지켜본 중 가장 낮아요.
요즘 시세가 거의 그대로예요.
옅은 띠는 그날 호가의 최저~최고 범위예요.
회색 점은 같은 차종·연식 매물이 판매 종료 전 마지막으로 걸어뒀던 값이에요. 실제 거래된 값과 다를 수 있어요.
1개월·3개월 탭은 쌓는 중 · 27일째
근거
- 동급 시세보다 423만원 싸요
- 보험사고 2건 이력이 있어요
- 외판 판금·교환 1곳이 있어요 — 골격 손상과는 달라요
- 주행거리가 동급 평균보다 2.0만km 적어요
- 엔카 진단 매물이에요 — 상태 점수에 +5점 반영했어요
목표가 알림 설정
이 스펙(연식·트림)의 매물이 목표가 밑으로 나오면 여기서 알려드릴게요.
EValue가 확인하지 못한 것
- 실제 차량 상태·옵션·정비 이력 — 직접 보거나 점검하지 않았어요
- 보험 처리되지 않은 사고·자비 수리
- 보험이력 조회일 이후에 생긴 일
- 실제 배터리 성능(SOH) — EView 실진단 연동 예정이에요
실물·계약은 아직 확인 전이에요. EValue는 공개 기록만 봤고, 매매를 중개하지 않아요.